Eugène Caselli présente ses vœux à la presse
Le Président de la Communauté urbaine a tracé les grandes lignes de l’année à venir.
Dans un contexte de crise, Eugène Caselli a insisté sur la nécessité de maintenir les investissements à une hauteur significative, et ce malgré le resserrement des financements publics.
Il a salué l’esprit de responsabilité des 18 maires qui forment la communauté urbaine : « Au cours de ces presque quatre années de présidence, j’ai mis en place et développé un mode de gouvernance qui s’appuie sur les dix-huit maires de la communauté et une répartition non partisane des présidences de commission. Cette méthode un peu originale me convient et semble convenir aux élus qui sont consultés, tenus informés et étroitement associés à la réflexion et à la prise de décision. Ainsi, je crois, fait-on à MPM œuvre utile et commune au service de l’intérêt général », a-t-il assuré.
Le cœur de Marseille va battre fort
Eugène Caselli a confirmé que la collectivité « maintiendra l’investissement (…) au niveau le plus élevé que le permettent nos finances », soit 310 millions d’euros en 2012.
La communauté urbaine s'inscrit dans des actions d’envergure qui sont en passe de changer le visage de Marseille et de son agglomération : l’agrandissement du stade Vélodrome, l’extension d’Euroméditerranée, « la formidable métamorphose de l’accès au Vieux-Port par les quais et le J4 sous l’esplanade de la Major : tout ce quartier aura totalement changé dans quelques mois ».
L’opération d’aménagement du Vieux-Port est le symbole de cette marche en avant : « On touche là à l’emplacement le plus emblématique de la ville, avec l’ambition de le soulager du trop-plein automobile qui s’y est installé en maître de l’espace et de lui rendre un lustre qui avait quelque peu disparu. Place aux piétons, aux vélos et aux transports collectifs, tandis que les activités nautiques, évidemment inséparables du site, seront confortées sur le plan d’eau et mises aux normes environnementales ».
Le dossier des transports accélère
Parmi les nombreux sujets abordés, Eugène Caselli a tenu à insister sur le chapitre « tout à fait essentiel des transports ». Une liaison Nord-Sud à à Marseille "sera assurée par des bus à haut niveau de service de Capitaine-Gèze à Saint-Antoine au 2e trimestre 2013 et de Castellane à Luminy au premier trimestre 2013. La ligne de tramway va être prolongée de la Canebière à Castellane et son extension vers la Capelette va être étudiée. Tout cela en attendant l’extension du tramway du Canet jusqu’à Saint-Exupéry, et de Castellane vers les quartiers Sud-Est après 2014 ».
2014 constituera une année charnière puisque « le prolongement du métro jusqu’à la nouvelle station Capitaine-Gèze sera réalisé et aboutira à un pôle d’échanges multimodal associant un parking aux correspondances avec les transports collectifs sur route comme sur rail ».
Sans oublier l’expérimentation du batobus, liaison maritime entre le port de la Pointe-Rouge et le Vieux-Port.
En route vers la métropole
Evoquant le difficile dossier de la propreté des rues marseillaises et les espoirs placés dans le développement économique sur le territoire communautaire, Eugène Caselli en a profité pour rappeler sa profonde conviction sur la nécessité de créer une métropole.
« Je suis favorable à la métropole, parce que c’est le cadre adapté à la communauté de destin que nous formons. ».
Parce qu’il croit à « la force des symboles en politique », le président de MPM envisage de créer une métropole, échelon institutionnel autorisé par la loi de décembre 2010. Dans le même temps, la constitution d’un pôle métropolitain est engagée pour le 1er janvier 2013 avec les huit autres intercommunalités du département. « Avec nous, les intercommunalités d’Aix et d’Aubagne veulent jouer un rôle d’entraînement que j’apprécie. Sans elles, la tâche serait très difficile. Avec elles et grâce à elles, on doit pouvoir progresser », a-t-il conclu.
A l’évidence, 2012 sera une année riche en évènements à Marseille Provence Métropole.
