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MPM et La Ciotat donnent le cap !  

 

Les Nauticales 2013 - Conférence de presse - La Ciotat - MPM

 

Une seule visite à La Ciotat pour deux rendez-vous importants : Eugène Caselli, président de Marseille Provence Métropole, a fait coup double ce mercredi 11 juillet.

Au menu : présentation de la nouvelle équipe du salon nautique « Les Nauticales » pour les éditions de 2013 à 2015 et inauguration du dispositif de protection du bassin Bérouard, au côté de Patrick Boré, Maire de La Ciotat.   

 

 >   Christophe Vieux (Grand Pavois Organisation), 
     Eugène Caselli, Patrick Boré et Michel Kester (Safim) 

 

 

Les « Nauticales » affichent de nouvelles ambitions.

 

La Safim, délégataire des éditions précédentes, fera équipe ces trois prochaines années avec l’association "Le Grand Pavois", une référence internationale en la matière, organisateur entre autres du plus grand salon à flot de France à La Rochelle depuis 1973 mais aussi de la Solitaire du Figaro et du grand salon nautique de Shenzhen, en Chine. 

 

Une réunion de deux savoir-faire dont se réjouit Eugène Caselli. « Le périmètre du salon va être étendu et sera mieux protégé, complétant ainsi le dispositif du bassin des Capucins », a-t-il précisé.

 

Pour rester attractif auprès des exposants, la durée du salon sera désormais de six jours (du mercredi 20 au lundi 25 mars 2013).

 

Les Nauticales sont devenues un rendez-vous incontournable de la plaisance en Méditerranée, 40 000 visiteurs ayant répondu présent en 2012, soit 25 % de plus par rapport à 2011. 

 

 


Inauguration du Bassin Bérouard - La Ciotat - MPMUn épi « anti-houle » 

 

L’inauguration du dispositif de protection du bassin Bérouard concerne d’ailleurs indirectement les futures réussites du salon nautique.

 

Le port de La Ciotat est désormais équipé d’un épi prolongeant la digue actuelle qui permettra une meilleure maîtrise des effets de la houle en cas de gros vents.

 

Long de 17 mètres, cet épi, très respectueux de l’éco-système, est un ouvrage vertical entièrement poreux, composé d’enrochements ceinturés par une série de pieux enfoncés dans le sol. Cette construction en béton permettra de diminuer l’agitation portuaire de 40 à 50 %. 

 

Un contre-épi pourra être éventuellement ajouté pour permettre une diminution supplémentaire de 10 % de l’agitation portuaire. 

 

L’épi inauguré cette semaine, très attendu par les plaisanciers, a coûté 750 000 € HT.